Der neue „Masterplan“ von Tesla funktioniert nicht mit Fiat-Geld

Elon Musks (Mitbegründer von Tesla) neuer Tesla Masterplan könnte mehr mit der Blockchain und Bitcoin verflochten sein, als bisher gedacht.

Tesla: Micropayment is King

Im zweiten Teil des sogenannten Master Plans des Tesla Projekts stellt Musk automatisiertes Car-Sharing als eines der zukünftigen Ziele für die Massenexpansion vor.

„Sie werden auch die Möglichkeit haben, ihr Auto in einer Teslaflotte zu teilen … und haben somit ein Einkommen, während Sie in der Arbeit oder im Urlaub sind.“

„[…] Die anfallenden Kosten des Eigentums werden damit extrem gesenkt und somit könnte sich jeder einen Tesla leisten. Die meisten Autos werden von ihren Besitzern gerademal 5% – 10% vom ganzen Tag benutzt. Der grundlegende wirtschaftliche Nutzen eines selbständig fahrenden Autos ist, dass es am Tag öfters verwendet werden kann.“

Der Bericht sagt noch, dass das Preisniveau bei Leasing oder Miete eines Teslas „extrem herabgesetzt“ oder sogar „potenziell überschritten“ werden könnte, wenn das Fahrzeug einer Flotte beitritt. Die mögliche Rolle für Bitcoin (für finanzielle Aspekte) und Blockchain (für praktische Aspekte) in der Fahrzeugautomatisierung wurde häufig zitiert. Selbstfahrende Autos würden viele neue Geschäftsfelder, wie z. B. Reisen etc., für ein ganzes Ökosystem bieten.

Selbstfahrende Autos bedeuten neue Geschäftsfelder

All diese neuen Leistungen würden notwendigerweise je nach Strecke und Anforderungen der Passagiere bezahlt werden. Um solche Mikrozahlungen durchführen zu können, würden sich Kryptowährungen sehr anbieten. Genauso würde die Blockchain es ermöglichen, dass Informationen über das Eigentum der Fahrzeuge in der Sharing-Flotte dort gespeichert werden. Dies würde ohne Probleme funktionieren und das nur mit einem Bruchteil von Arbeitskräften.

„Ein in der Ethereum Blockchain gespeicherter Autoschlüssel könnte verkauft oder vermietet werden. So würden neue Peer-to-Peer Systeme für die Autovermietung oder Carsharing entstehen,“ schrieb „The Economist“ im Oktober letzten Jahres. Musk schlägt die Idee einer firmeneigenen Flotte in Städten vor, in denen „die Nachfrage größer ist, als die Nachfrage nach eigenen Autos“. Das Uber- Style Firmenmodell kommt immer mehr in Mode – eine deutliche Abkehr der letzten Jahre, in denen „Besitz Mode war“. „Wenn selbstfahrende Autos von den Aufsichtsbehörden genehmigt wird, bedeutet das, dass man seinen Tesla von so ziemlich überall rufen kann. Das Fahrzeug holt sie ab und sie können schlafen, essen, lesen oder etwas anderes auf dem Weg zu ihrem Ziel erledigen.“

Originalfassung von bitcoin.com

Image via flickr.com, Bit Boy, CC

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